末端服务，是长期制约庆阳快递业发展的瓶颈。庆阳市面对农村地区自然条件差、物流基础设施薄弱、物流运输成本高、企业运营困难、快递下乡“最后一公里”难以打通的实际，积极推进快递下乡工程，探索培育“快递+物流”特色农产品项目，促进快递服务与农村电子商务协同发展。促成张小春物流和愿通物流两家网络型物流企业为主的第三方物流与快递企业深度合作，形成市县乡三级物流体系，有效解决了快件运下去、发出去的瓶颈问题，构建了仓配一体、末端配送、区域供应链、嵌入式电子商务等服务模式，实现了资源共享、成本共担、互利共赢的局面。目前，全市116个乡镇都有了相应的快递品牌入驻，乡镇快递网点实现全覆盖，并向村组、集市点有效延伸。

一是构建互利共赢合作基础。将快递功能园区建设、物流配送体系项目纳入《庆阳市创新创业基地发展规划》，并相继出台《庆阳市人民政府办公室关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》《庆阳市通道物流产业发展专项行动计划》，为快递物流企业合作发展提供了政策支撑。

二是推动物流快递联动发展。制定印发《关于加快推进全市“快递下乡”工程的实施方案》，细化“快递+物流+电商+农特产品”产业模式，明确工作措施和目标任务。组织邮政、快递、相关物流企业进行面对面交流，推动快递企业从思想上认识与第三方合作共赢的意义，鼓励快递企业开展第三方合作模式创新，积极探索和推广新型服务方式，降低运营成本，提升快递末端综合服务水平。

三是引导企业资源共享。面对庆阳城乡基础条件差、物流运输成本高、网点生存能力弱等现实问题和困难，市上多次组织快递、物流企业召开座谈会、现场会，积极探索快递与第三方合作新模式，引导企业进一步丰富载体，拓宽渠道、不断丰富农村快递服务的途径和形式。依托县、乡电子商务服务中心、村邮站、农村社区行政服务中心平台开展快递代收投服务，推广快递服务与城乡物流、电商平台深度合作，将城乡物流配送功能引入快递服务中，乡镇快件由专业的第三方物流负责配送，乡镇收的快件也由第三方物流送至县级、市级分拨中心，将本地的农特产品销售出去，有效盘活市场，以此构建新型合作关系，实现物流与快递的有效对接，资源共享，优势互补，让快递企业乡镇网点“建得起、立得住”，提升快递下乡质量。目前，全市大部分乡镇网点建立了快递与第三方的合作模式，代运快件、联合派送、代投快件，形成企业“抱团取暖”的模式，快递运输成本有效降低，进一步释放了快递企业在乡镇快递末端网点建设中的内生动力。2019年快递企业通过第三方物流为其代投快件超过500万件，出口50万件以上，为农民增收超过1500万以上，基本搭建形成了“农产品进城”和“快递下乡”双向通道。

四是实现优势互补良性发展。全市16家法人快递企业积极开展第三方物流寄递业务，116个乡镇均建立了快递+物流的合作模式。其中，张小春城乡物流有限公司积极推进模式创新，结合庆阳市山区面积大、物流成本高、配送效率低的实际，坚持把解决“农村物流配送难”作为推进农村物流配送体系建设的重点难点问题和首要任务，积极探索农村物流发展新模式，以构建市、县、乡、村四级物流服务网络为目标，形成了以“物流信息平台+企业（商贸、快递）+社会运力+服务站点（电商企业）”的物流运营模式，较好的解决了农村物流“最后一公里”问题。庆阳愿通城乡物流有限公司充分依托“圆通妈妈驿站”“圆通商城”、“圆通速递”，建立了覆盖全市七县一区及116个乡镇成熟的快递物流体系，全力为庆阳地区广大农户开展农产品线上营销，为农户提供销售及物流“一体化”服务，达到惠农利农的目的。已建成的村级服务网点可为方圆10公里范围内农户提供寄递物流服务。